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すっきりとした軌道空間が確保されている。フェンスのせいか。

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フェンスへの表示の使い方

アーバン・インフラとまちづくり研究会　現地調査　報告

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駅へつながる、直結型の路地空間

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今日は、熊野前駅からスタート。熊野駅前は、「都電荒川線」と「日暮里・舎人ライナー（２００８年３月開業）」の交差しているところ。熊野前の駅名の由来は、昔「熊野神社」という神社があったからとか。

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三ノ輪銀座商店街（通称ジョイフル三の輪）
長さ約４２０メートルのアーケード

いったい、このような家と駐車場はと思ってしまう！

一方通行である

町屋駅、東京メトロ千代田線、京成本線：町屋駅、都電荒川線：町屋駅前駅との乗り換え駅で、人の混雑度は高い。踏切の所の交通信号はよく見えない。

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都電荒川線　三ノ輪橋停留場
１９１３年（大正２年）に 王子電気軌道の駅として開業した古い歴史ある駅

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目黄不動尊：永久寺
三ノ輪橋駅から近くに、東京の五色不動（目黒不動、目白不動、目赤不動、目青不動、目黄不動）の５種六個所の一つ、黄不動尊がある永久寺。
他に、目黄不動尊として、本所区から大正二年に平井に移転した、最勝寺（五色不動の目黄）がある。

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フェンスが変わった

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